Was soll ich tun, wenn die Autoklimaanlage nicht kalt ist? Zusammenfassung der beliebten Lösungen im gesamten Netzwerk in 10 Tagen
Kürzlich, wenn die Temperatur weiter steigt, ist das Problem der Autoklimaanlage und der Kühlung zu einem heißen Thema unter Autobesitzern geworden. Im Folgenden sind beliebte Diskussionen und Lösungen zu "Autoklimaanlagen sind nicht cool" in den letzten 10 Tagen im gesamten Netzwerk, die Ihnen durch strukturierte Daten eindeutig präsentiert werden.
1. Häufige Ursachen und Anteil der Fehler
| Ursache des Versagens | Auftretensfrequenz | Typische Symptome |
|---|---|---|
| Unzureichende Kältemittel/Leckage | 45% | Der Luftausgang ist normal, aber die Temperatur hoch |
| Kondensatorblockade | 25% | Das Hochdruckrohr ist extrem heiß, wenn die Klimaanlage läuft |
| Kompressorversagen | 15% | Es gibt ein abnormales Geräusch, wenn die Klimaanlage begonnen wird oder überhaupt keine Abkühlung erfolgt |
| Klimaanlagenfilterelement schmutzig | 10% | Der Luftausgang wird erheblich reduziert |
| Probleme/Sensorprobleme | 5% | Zeitweise Ausfall der Klimaanlage |
2. Effektive Lösungen für Autobesitzer zu testen
Laut beliebtem Feedback von Plattformen wie Douyin und Auto Forum wurde verifiziert, dass die folgenden Methoden viele Male gültig sind:
| Verfahren | Betriebsschritte | Anwendbare Szenarien |
|---|---|---|
| Kältemitteldruck für Selbsttest | 1. Kaufen Sie eine Manometer, um hohen und niedrigen Druck zu erkennen 2. Normalwert niedriger Spannung 30-50psi 3. Normalwert mit hoher Spannung 150-250psi | Es wird vermutet, dass nicht genügend Kältemittel durchgesickert sind |
| Reinigen Sie den Kondensator | 1. Spülen Sie mit einer Hochdruckwasserpistole bei 45 Grad aus 2. Vermeiden Sie das Kühlkörper beschädigen 3. Operation einmal im Jahr vor dem Sommer | Die Kühlungseffizienz der Klimaanlagen nimmt ab |
| Ersetzen Sie das Filterelement des Klimaanlagens | 1. Finden Sie die Filterabdeckung an der Rückseite des Handschuhfachs 2. Nehmen Sie das alte Filterelement heraus und achten Sie auf die Richtung 3. Installieren Sie ein neues Filterelement (aktiviertes Kohlenstoffmodell ist besser) | Das Luftvolumen am Auslass wird geschwächt |
3. Referenz auf Wartungskosten (neueste Daten in 2023)
| Reparaturprojekt | 4S -Store -Zitat | Reparaturgeschäfte von Drittanbietern |
|---|---|---|
| Kältemittelfüllung | 300-500 Yuan | RMB 150-300 |
| Kompressorersatz | 2000-4000 Yuan | 1200-2500 Yuan |
| Kondensatorreinigung | RMB 200-400 | 80-200 Yuan |
4. Warnung vor besonderen Problemen für beliebte Modelle
Nach den Beschwerdedaten von Cheyu Net erfordern die folgenden Modelle besondere Aufmerksamkeit:
| Automodell | Hohe Inzidenzprobleme | Lösungsvorschläge |
|---|---|---|
| 2018 Deutsches A-Klasse-Auto | Verdunstungsbox Leck | Ersetzen Sie Aluminiumlegierungsmodifikationen |
| 2020 Japanischer SUV | Kompressormagnetventilfehler | Aktualisieren Sie das ECU -Programm + Ersetzen Sie Ventilkörper |
5. Expertenberatung
1.Schnelle Selbsttest-Fähigkeiten: Berühren Sie nach Beginn der Klimaanlage das Niederdruckrohr. Normalerweise sollte es ein klares cooles Gefühl geben. Wenn die Temperatur normal ist, kann es zu einem Mangel an Kältemitteln kommen.
2.Wartungszyklus: Ersetzen Sie das Kältemittel alle 2 Jahre und überprüfen Sie das Klimaanlagenfilterelement alle 5.000 Kilometer.
3.Notaufnahme: Der externe Zirkulation + Fensterlüftungskombinationsmodus kann während des Fernfahrens vorübergehend eingeschaltet werden.
Durch die oben genannten strukturierten Daten können Autobesitzer schnell Probleme finden und entsprechende Maßnahmen ergreifen. Wenn das Problem kompliziert ist, wird empfohlen, den von der Versicherungsgesellschaft bereitgestellten kostenlosen Anhängerservice für einen professionellen Reparaturgelände zu nutzen.
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